隨著任天堂Switch 2的發(fā)布臨近，關于其首發(fā)游戲陣容的討論持續(xù)升溫。盡管業(yè)內普遍預測《馬里奧賽車9》將成為新主機的重要護航作品，但任天堂前公關團隊核心成員基特·埃利斯與克里斯塔·楊在近期行業(yè)訪談中提出不同觀點。

認為該作的市場影響力可能不及預期?！恶R里奧賽車8 豪華版》自2017年發(fā)售以來，累計銷量已突破6100萬份，長期占據(jù)Switch平臺銷量榜首。

埃利斯指出，當前玩家社區(qū)對《馬里奧賽車9》的期待建立在8代成功經(jīng)驗之上，但Switch 2的性能升級可能要求游戲機制實現(xiàn)更顯著的突破?？死锼顾钔ㄟ^對比任天堂歷代主機首發(fā)陣容，揭示了該公司的核心策略：以顛覆性創(chuàng)新驅動硬件銷售。

2017年Switch首發(fā)時，《塞爾達傳說：曠野之息》通過開放世界重構了動作冒險游戲的邊界，其Metacritic 97分的媒體評價至今仍是系列巔峰。相較之下，《馬里奧賽車》系列的迭代更側重于玩法微調與內容擴充。

這種漸進式升級模式可能難以激發(fā)用戶對新硬件的強烈需求。值得關注的是，任天堂近年推行的跨平臺兼容策略可能削弱新作推動力。若Switch 2支持向下兼容且《馬里奧賽車8 豪華版》可通過補丁提升畫質，將直接分流新作購買需求。

當前行業(yè)觀察顯示，任天堂或采取組合拳策略：用《馬里奧賽車9》保障基礎用戶盤，同時儲備具備技術示范效應的原創(chuàng)IP作為差異化競爭手段。該策略能否奏效，最終取決于Switch 2的實際性能突破與游戲陣容的創(chuàng)新層級。

樂玩編輯部
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